微软将在2026年8月18日前把消费者版Copilot App和面向企业的Microsoft 365 Copilot App合并成一个,同时砍掉Group Chats、AI播客、Copilot Labs实验功能和Deep Research,连那个像Clippy转世的吉祥物Mico也要退场。付费用户可以用新工具Researcher接手Deep Research的活,普通用户则只能眼睁睁看功能消失,文件迁到别处。表面看这是一次产品精简,但把时间线拉长看,这更像微软自己承认:两年前那句"代际转变"式的豪言,没能让Copilot找到站得住脚的用法。
Mico退场背后,是一份"赢得存在权利"的备忘录
这次调整不是临时起意。今年7月初,负责Copilot的微软EVP Jacob Andreou——他手下管理着超过1.1万人的团队——写了一份约1200字的内部备忘录,被《The Information》曝光。备忘录里明确提出要把消费版和企业版合成一个"super app",打通chat、coding、Cowork和自主代理Autopilot,并且点名要淘汰Copilot Podcasts和Labs。换句话说,今天的功能下线清单,几个月前就写在纸面上了。备忘录的原话是,Copilot需要"赢得存在的权利",这句话听起来克制,实际是把产品打回原点重新证明自己。
数字打架:一边砍功能,一边晒出3000万付费席位
奇怪的地方在这里。就在承认产品"需要证明自己"的同时,微软财报里的Copilot数字一路走高:Microsoft 365 Copilot付费席位从今年1月的约1500万,涨到4月的超2000万,再到7月29日披露的超3000万。按官方口径推算,渗透率从1月的约3.3%升到4月的约4.4%,7月已经冲到6.7%的上限。
一边说功能没站住,一边晒出席位翻倍,这两套叙事本来就不该同时成立。
外面流传更悲观的一种说法是"Copilot每周活跃用户只有1%",但这个数字并非微软官方披露,而是媒体把2000万付费席位和某些调研机构估算的20%-30%周活率拼在一起倒推出来的,推算方法本身没有公开,可信度存疑。与此同时,微软在2026财年Q4财报里给出的却是另一套画面:每付费用户的对话量同比几乎翻倍,周活跃度可以跟Outlook、Teams相提并论,客户满意度三个季度内翻倍,部分企业部署在几天内月活跃率就冲过80%,5万席位以上的大客户数量同比增长超过7倍。
两组数字都真实存在,但讲的不是同一个故事——一个说渗透率还在爬坡期,一个说已经用起来的客户粘性很高。这中间缺一份能把两者拼在一起的证据,读者目前只能看到两套各自成立、互不印证的口径。
- 风险.企业IT决策者如果只看财报里的增长数字签续约,可能低估了产品本身还在频繁变动的现实。
以下是这段增长曲线和两套口径的对照:
合并潮里,微软不是先行者
把镜头拉远,微软这次动作并不孤立。Anthropic已经把Cowork并入Claude Chat,OpenAI把独立的Operator功能并进ChatGPT,Google也把deep research和网页浏览整合进了Gemini。整个AI助手赛道正在从"功能堆叠"转向"精简合并",微软这次合并App、砍功能,更像是补上行业已经走了一轮的课,而不是带头示范。
需要提醒的是,原文对具体细节的表述并非全无疑点:有信息显示,8月18日的变更核心其实是把使用个人账号的用户从Microsoft 365 Copilot App导流到独立的Copilot App,而不一定等于把Group Chats、播客、Labs、Deep Research、Mico全部一次性下线;文件是否统一迁往OneDrive,也有说法称OneDrive仍是独立服务、并非默认迁移目的地。这些细节在微软自家支持文档和媒体报道之间存在出入,读者不必把每一条都当成板上钉钉的事实。
对企业IT采购方来说,真正该盯的不是这次合并本身,而是接下来一两个季度的续约和扩容数据——如果渗透率能延续之前的爬升速度,说明这轮"收缩优化"是聚焦而非收缩失败;如果大客户增长放缓,那份备忘录里"赢得存在的权利"这句话,可能就要从口号变成现实的续约压力。对普通消费者而言,现实一点的动作是赶在8月18日前,把还在用的功能和文件确认好去向。