全行业都在逼着用户为无线耳机每隔两三年换一次电池的时候,Bose突然转身往回走了一步。
2026年9月28日,Bose正式发布了定名为 Bose Noise Cancelling Wired Earbuds 的有线入耳式耳机,定价99美元。这是Bose自2015年停产上一代产品以来,时隔11年再次推出有线入耳式耳机。新品已开启预订,官方公告的发货时间为10月15日,线上商店曾标示为10月13日。
它最扎眼的地方不是怀旧,而是干脆:这是一副完全没有内置电池的主动降噪耳机,不需要充电,也不配充电盒。
去掉电池盒:从外挂“尿袋”到直接吸血
老款QC20是许多差旅老手的随身标配,但那款耳机尾部拖着一块扁平笨重的电池盒,俗称外挂“尿袋”。3.5毫米音频口无法供电,耳机只能自带锂电池给降噪芯片续命,一旦电池衰减,整副耳机就沦为累赘。
这次的新品换掉了这套老架构。耳机线长4.2英尺,末端直接采用USB-C接口,整机没有锂电池,全部运算与降噪能量直接由连接的手机、平板或笔记本供电。
虽然Bose在部分规格参数页里标注了支持充电的字样,但在详细描述与常见问题解答中明确写明:整机无电池,不支持非USB适配器转接。
硬件配置上,每个耳塞配备两枚麦克风,搭载QuietControl技术,支持消噪、通透和关闭降噪三种模式,由三键线控切换。机身具备IPX4防水等级,提供黑色、烟白和限定色薄荷绿,包装附带三对耳塞、两对鲨鱼鳍固定翼及便携收纳盒。
线控里还集成了一枚独立的通话麦克风,声称无需凑近嘴边即可清晰拾音。
99美元切入被大厂清空的真空地带
把主动降噪做进有线入耳式耳机,在2026年看起来反常,其实是因为这片赛道被巨头们主动放弃了。
无线耳机兴起后,各大品牌都在推动两三百美元的降噪旗舰,有线产品被降级为极低端的配件。市场上有线入耳的选择屈指可数:索尼IER-EX15C定价29.99美元,苹果EarPods定价19美元,老牌厂商音特美的MK5定价99.99美元。但这三款产品无一例外,全部是被动隔音。
| 产品型号 | 官方定价 | 接口类型 | 降噪技术 | 内置电池 |
|---|---|---|---|---|
| Bose Wired Earbuds | 99美元 | USB-C | 主动降噪 (QuietControl) | 无 (宿主直供) |
| 索尼 IER-EX15C | 29.99美元 | USB-C | 仅被动隔音 | 无 |
| 苹果 EarPods | 19.00美元 | USB-C | 仅被动隔音 | 无 |
| 音特美 MK5 | 99.99美元 | 3.5mm | 仅被动隔音 | 无 |
在99美元这个价格档位,Bose成了目前主流消费电子市场中唯一在售的纯有线降噪入耳耳机。以往动辄两三百美元的降噪技术,以两位数价格下放,直接在各大品牌留下的生态缝隙里搭出了一个专属货架。
繁华落尽见真淳。去掉无线连接与电池溢价后,工具重新变回了工具。
对于长途差旅人群、掌机玩家和经常需要做视频剪辑的用户而言,这副耳机避开了真无线耳机的三大通病:飞行途中电量耗尽、蓝牙连接受到机舱或复杂电磁环境干扰、音画不同步的延迟。
- 结论.免除配对与零电量焦虑,对特定生产力和长途出行人群是真实的刚需。
零电池的物理代价值不值得买单
省掉电池并不意味着物理定律消失,而是代价换了一种存在方式。
去掉内置电池后,降噪运算芯片、数模转换电路和电源管理模块必须全部挤进随线分布的实体线控中。早期工程机的上手反馈显示,耳机的声音解析力与消噪能力明显好于苹果EarPods这类基础耳塞,但代价是线控模块整体偏重。佩戴者走动时,较沉的线控容易对耳塞产生明显的下坠拉扯感,听诊器效应也会随之增加。
另一层现实是能源转移。降噪电路工作消耗的毫安时,一分不差地转嫁给了连接的手机或游戏机。它对不同宿主设备的持续放电速率到底有多大,以及在非标准USB-C音频协议设备上的兼容表现,仍有待大批量发货后的实际验证。
- 风险.非换线一体化设计让线缆磨损变成致命伤,过重的线控也限制了它在运动场景的实用性。
无线耳机在过去近十年里,把耳机塑造成了消耗品:两三年后电池老化,用户不得不连同降噪模块一起扔进垃圾桶。Bose这次拿出99美元的有线降噪,说不上什么颠覆,更像一次克制的纠偏。
它没有去卷无线音频协议和花哨的计算音频,而是重新把一根线插回设备上。对厌倦了频繁充电和电池寿命周期的用户来说,这种反向操作,反倒比又一代无线新品更像一件能踏实用上很多年的工具。
