2026 年 10 月 20 日，Antigravity 为旗下 A1 无人机正式推出 Follow Me 跟拍套件，北美市场定价 799 美元。相较此前配备沉浸式 FPV 飞行头显与体感手柄的 1599 美元完整套件，新配置将准入门槛直接砍半，并在美国线上渠道与 Best Buy 同步上架。
这项看似激进的降价并非简单的元器件减配，而是一场从底层推翻原定使用逻辑的交互重塑。Antigravity 选择拿掉让普通人望而却步的虚拟座舱头显，换上一块腕表与一枚控制指环，试图借助机身原有的 360 度全景先录制后构图技术，将原本属于极客的沉浸式航模，彻底改造为面向大众户外徒步与骑行场景的个人自动化跟拍摄影师。
摘掉头显与腰斩售价：航模降维成摄影机器人
此前版本的 Antigravity A1 虽然靠 8K 全景录制与免取景特性赢得了易于上手的口碑，但高达 1599 美元的发售门槛与必须佩戴 FPV 头显的要求，把大部分户外爱好者拦在门外。戴上头显意味着视野完全脱离现实，用户无法在移动中自如行动，这让它很难融入真正的运动场景。
新的 Follow Me 套件彻底推翻了这套极客逻辑。标配清单包含 A1 无人机本体、一块 Watch 触控遥控手表、一枚 Ring 控制指环、一套全包围桨叶保护罩、高容量电池、镜头保护盖、备用桨叶以及收纳斜挎包。老用户也可以单独花费 339.99 美元购买手表与戒指配件包，提供购机凭证后可享 20% 折扣，折后约 272 美元。
控制形态的转移带来了完全不同的使用流。无人机的跟跑判定来自视觉算法与手表内置的 GPS 与 GNSS 卫星定位融合。用户只需长按按键完成手掌起飞，无人机即可在头顶跟随。配合控制指环，用户无需掏出手机，挥动手臂即可触发名为 Drag-to-Fly 的手势隔空调位，把飞行器推向特定方位或拉近距离，手表的触控屏则提供低延时的图传取景与手动高度修正滑块。
剥离头显并非被动低配，而是用穿戴交互释放了 360 度全景免构图的跟拍本质。
生态真空期的卡位：全景先拍对阵单目定焦
这套产品策略的推出，恰逢北美消费级无人机市场的微妙节点。Skydio 在早前彻底关停了消费级业务并转向政企与军工，让具备高阶自主避障的运动跟拍市场留出了巨大空档；与此同时，大疆也在北美面临持续的监管准入拉锯。随身自拍与轻量化跟拍品类由此迎来了窗口期。
在现有的便携设备中，零零科技的 HoverAir X1 PRO 定价 499 美元，升级款 PROMAX 售价 699 美元，但二者需要额外花 139 美元选购 Beacon 追踪信标才能获得较远距离的跟随表现，且机身仅配置了后向被动避障；初代 DJI Neo 虽然把起售价压到了 169 美元 的极致水平，却完全放弃了避障硬件。Antigravity A1 此时切入 799 美元区间，正是试图在折叠便携与高阶环绕跟随之间建立防线。
| 机型设备 | 标配起步价 | 追踪与交互控制方案 | 避障与防护配置 | 镜头与构图机制 |
|---|---|---|---|---|
| Antigravity A1 (新套件) | $799 | 触控手表(GPS) + 手势指环 | 全向视觉感知 + 全包围保护罩 | 8K 全景球面，后期任意裁切 |
| HoverAir X1 PROMAX | $699 (信标另购 $139) | 视觉识别，长距需选配 Beacon | 仅后向主动避障系统 | 原生 1/1.3 英寸单摄，固定视角 |
| DJI Neo (初代) | $169 | 纯机载视觉算法 / 手机虚拟摇杆 | 无避障传感器 (仅简易护圈) | 单轴机械云台，单向前视 |
相比传统相机，全景镜头赋予了跟拍无人机天然的优势。它不需要像常规云台那样在高速转弯时拼命摆动电机来保持目标居中，所有方向的画面都被完整记录在全景素材中，用户可以在成片后再挑选视角。这大大降低了运镜算法的机械负荷，弥补了便携机身动力响应的不足。
- 结论.全景镜头与手腕融合定位的结合，消解了普通用户对飞行运镜的技术恐惧，形成了有别于传统航模的实用壁垒。
避障物理盲区与 8K 裁切的现实短板
尽管交互模型大幅简化，但把它视作一个完美无缺的跟拍机器人仍然过早。首当其冲的是视觉避障在物理层面的感知死角。
Antigravity 官方用户手册中其实给出了明确警示：现有的多目视觉传感器在识别细树枝、架空电线以及固定电线杆的金属拉线时存在天然盲区。海外科技媒体 The Verge 在近期的街区滑板车实测中便遭遇了 3 次撞机，失误均发生在电线与极细障碍物面前。所幸标配的全包围保护罩起到了缓冲作用，撞击后机身直接反弹并未损毁核心部件，且手表端会在炸机后自动回放坠落前数秒的视频片段以协助定位搜寻，但这依然对高速骑行者提出了苛刻的起飞环境要求。
宣传参数中的画面解析度也存在认知落差。机身标注的 8K 分辨率是 360 度全景球面像素的总计叠加，当后期截取为常规的 16:9 扁平画幅时，实际像素密度会被大幅稀释，画面细节与纯净度弱于配备 1/1.3 英寸原生传感器的大底设备。加之全包围保护罩安装后的风阻上升，机载电池在实际运动跟随下的续航衰减也缺少官方独立标称。
此外，交互固件仍有待打磨。测试反映手表界面的滑动反应存在明显迟缓感；在开启自动追踪时，用户无法直接一键锁定，必须先在小尺寸表盘上手动寻找到自己的身影并点击确认；在穿越高坡时机器甚至会因绝对高度误判而停止跟进；在狭窄的居民区路段，航向算法偶有偏出街道或飘过邻居围栏的现象，且最终降落仍需切回手动状态才能稳妥抓取。
- 风险.将安全与避障完全托付给视觉算法的骑行者需保持警惕，任何低垂电线或复杂枝丫都可能瞬间逼停这台 799 美元的机器。
对于那些渴望在徒步、滑板或公路骑行中获得第三人称跟随视角的个人创作者来说，Antigravity 这次调整准确定位了需求痛点。799 美元不再是一套令人望而生畏的高门槛航模，而是一部可以塞进斜挎包的随身机位。但接下来要面对的挑战同样严峻：不仅软件团队需要以极快的节奏推送信标优化固件与避障修正，随着具备全向避障能力的大疆后续机型接连步入跟拍市场，单靠概念降维很难建立长久的安稳领地。